Tilly Problem muss blasen beim fahren
Tilly Problem muss blasen beim fahren
moin...
ich habe mir diesen motor in der bucht gekauft:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=011
jetzt habe ich den eingebaut und den vergaser grund eingestellt mit Low 1 1/2 und High 1 1/3.
mein problem ist das er kein vollgas annimmt und dabei abmagert, ich hatte die kraftstoff versorgung in verdacht denn der kraftstofffilter wies immer nur einen minimalen stand an gemisch. also habe ich wären der fahrt in die tank entlüftung geblasen.
dann läuft er ganzkurz super und nimmt auch vollast an aber eben nur wenn ich in die tank entlüftung blase!
habe jetzt bloß angst das mir der motor zu mager läuft und darauf hin fest geht!
habt ihr ne idee was das sein könnte?
membrane defekt?
nadelventil hängt?
gruß aus bremerhaven
ich habe mir diesen motor in der bucht gekauft:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=011
jetzt habe ich den eingebaut und den vergaser grund eingestellt mit Low 1 1/2 und High 1 1/3.
mein problem ist das er kein vollgas annimmt und dabei abmagert, ich hatte die kraftstoff versorgung in verdacht denn der kraftstofffilter wies immer nur einen minimalen stand an gemisch. also habe ich wären der fahrt in die tank entlüftung geblasen.
dann läuft er ganzkurz super und nimmt auch vollast an aber eben nur wenn ich in die tank entlüftung blase!
habe jetzt bloß angst das mir der motor zu mager läuft und darauf hin fest geht!
habt ihr ne idee was das sein könnte?
membrane defekt?
nadelventil hängt?
gruß aus bremerhaven
RE: Tilly Problem muss blasen beim fahren
Vergaser zerlegen. Pumpenmembrane prüfen, da gebr. Motor würd ich nen Dichtsatz kaufen und ALLES machen, Nadelventil und beide Menbranen. Natürlich durchblasen. Kontrolle ob alle Impulsöcher frei sind.
Wo der Gaser grad runter ist. mal schauen ob im Membrankasten auch alles OK ist. Wieder wichtig. Impulslöcher.
Vergaser abdrücken. Gegebenenfalls Drücke einstellen.
Wo der Gaser grad runter ist. mal schauen ob im Membrankasten auch alles OK ist. Wieder wichtig. Impulslöcher.
Vergaser abdrücken. Gegebenenfalls Drücke einstellen.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Tilly Problem muss blasen beim fahren
Bei unseren Kometen war der Gaser anderst herum dranngebaut,also aufn Kopf,schraube ihn mal ab und schaue nach der kleinen Bohrung im Gaser und im Membrankasten,die Löcher müssen gegenüber stehn.
Zuletzt geändert von andre am Sa 4. Okt 2008, 21:58, insgesamt 1-mal geändert.
Wer nicht kotzt säuft nicht am Limit
Tilly Problem muss blasen beim fahren
werde ich morgen mal machen!
wie kriege ich raus was für eine kette ich habe? gibt da ja irgendwie 215 und 219er, wie unterscheiden sich denn die beiden?
in welchem forum kann ich denn meine ganzen kartneulings fragen stellen?
hätte nämlich einige
MFG
EDIT: wie drück ich denn den vergaser ab? mit unterdruck oder überdruck, welche werte sollte er denn aufweisen?
wie kriege ich raus was für eine kette ich habe? gibt da ja irgendwie 215 und 219er, wie unterscheiden sich denn die beiden?
in welchem forum kann ich denn meine ganzen kartneulings fragen stellen?
hätte nämlich einige
MFG
EDIT: wie drück ich denn den vergaser ab? mit unterdruck oder überdruck, welche werte sollte er denn aufweisen?
Zuletzt geändert von Scorpion am Sa 4. Okt 2008, 22:06, insgesamt 1-mal geändert.
- Kartomatic
- Beiträge: 2057
- Registriert: Do 3. Apr 2008, 21:28
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Tilly Problem muss blasen beim fahren
Fragen stellste natürlich im besten Forum, also in diesem Forum, wo sonst. Hier wirst du sicher geholfen.
Solltest du ein Unterforum in hier suchen, poste unter Anfängerthemen oder z.B. unter der jeweiligen Rubrik des Motors.
Kette hast normal 219.
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Kette hast normal 219.
Zuletzt geändert von Kartomatic am Sa 4. Okt 2008, 22:18, insgesamt 2-mal geändert.
Am Öl hats nicht gelegen, war ja keins drin !
Tilly Problem muss blasen beim fahren
alles klar danke!
MFG
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- Registriert: Fr 7. Jul 2006, 01:34
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Tilly Problem muss blasen beim fahren
Tilly Problem muss blasen beim fahren
aber problem???? meine freundin hat da kein problem damit
sorryyyyyy das muß jetzt sein, weil ich mußte sooo ablachen bei der überschrift
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schau mal rein
http://www.maranellohome.de.tl
AUF GUTE ZEITEN VORALLEM GUTE:::: RUNDEN ZEITEN
mfg MECKI
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Tilly Problem muss blasen beim fahren
Mecki Mecki Mecki Mecki Mecki 8o 8o
Motoren von D.O.T sind ganz schön flott!
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WÄHREND des Fahrens??? :]
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Ich beantworte grundsätzlich keine "privaten" Anfragen via PN zu Setup- und Motor-Tipps, die nicht auch öffentlich im Forum für alle User einsehbar gestellt werden können!
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- Maxispüler
- Beiträge: 468
- Registriert: Mo 10. Jul 2006, 20:57
- Wohnort: Ludwigshafen
Tilly Problem muss blasen beim fahren
So wie das aussieht hat der Motor 135ccm.....
Hab ja auch so einen. Würde den aber mit einem großen Vergaser fahren.
Hab ja auch so einen. Würde den aber mit einem großen Vergaser fahren.
Maxispüler = maximale Spülung = maximale Power
Meine Homepage: www.mwmlang.de
Kart Service - Motoren - Reparaturen/Tuning
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