Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Guten Abend
Ich bin in den letzten Tagen auf die Membranvergaser aufmerksam geworden , da diese ja häufig in Karts verbaut sind, dacht ich mir, das ich hier genauere Informationen darüber bekomm.
Mich würde interessieren, wo den genau die Vorteile eines sollchen Vergasers liegen und wo die Nachteile, ihr könnt dies ja an Hand eines Flachschiebervergasers verdeutlichen.
Ist der Preis gerechtfertigt ?
Wär nett wenn ihr mir da weiter helfen könnt
Danke schonmal und ein schönen Abend noch.
Ich bin in den letzten Tagen auf die Membranvergaser aufmerksam geworden , da diese ja häufig in Karts verbaut sind, dacht ich mir, das ich hier genauere Informationen darüber bekomm.
Mich würde interessieren, wo den genau die Vorteile eines sollchen Vergasers liegen und wo die Nachteile, ihr könnt dies ja an Hand eines Flachschiebervergasers verdeutlichen.
Ist der Preis gerechtfertigt ?
Wär nett wenn ihr mir da weiter helfen könnt
Danke schonmal und ein schönen Abend noch.
Der Kopf ist rund, damit denken die Richtung ändern kann.
RE: Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachsch
Ich glaube du hast da Äpfel & Birnen durcheinander
Flachschieber heißt, das du keine Drosselklappe hast, sondern statt dessen einen Flachschieber.
Dieser kann ebenso ein Membranvergaser sein. Hab zB sowas von Ibea.
Was du meinst ist sicher ein Drehschieber.
Wesentlicher Unterschied, Membranvergaser wird über 2 Düsennadel eingestellt.
Die berühmten Low / High-Schrauben.
Mit denen stellst du das Gemisch unten und oben ein.
Der Drehschieber ist fest bedüst, hier veränderst du Düse, Nadel, Nadelhöhe usw.
Ich schau mal unter Kart-TAQ, ob das etaws für dich ist.
Nachtrag: nein, das steht nur Einstellungshilfe
Flachschieber heißt, das du keine Drosselklappe hast, sondern statt dessen einen Flachschieber.
Dieser kann ebenso ein Membranvergaser sein. Hab zB sowas von Ibea.
Was du meinst ist sicher ein Drehschieber.
Wesentlicher Unterschied, Membranvergaser wird über 2 Düsennadel eingestellt.
Die berühmten Low / High-Schrauben.
Mit denen stellst du das Gemisch unten und oben ein.
Der Drehschieber ist fest bedüst, hier veränderst du Düse, Nadel, Nadelhöhe usw.
Ich schau mal unter Kart-TAQ, ob das etaws für dich ist.
Nachtrag: nein, das steht nur Einstellungshilfe
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Achso, wusste nicht das Flachschieber auch Membrane haben können.
Meinte den Unterschied zwischen Membranvergaser und Vergaser mit einem Schwimmer.
Meinte den Unterschied zwischen Membranvergaser und Vergaser mit einem Schwimmer.
Der Kopf ist rund, damit denken die Richtung ändern kann.
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Schau hier
http://de.wikipedia.org/wiki/Membranvergaser
Für den anderen Vergaser finde ich grad keinen guten Link, bekommst aber sich von unseren Rotx-Usern.
http://de.wikipedia.org/wiki/Membranvergaser
Für den anderen Vergaser finde ich grad keinen guten Link, bekommst aber sich von unseren Rotx-Usern.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Danke
Liegt dan der einzigste Vorteil darain, das er sogar funktioniert, wenn er über Kopf steht ,das sie unter Viberationen sauber arbeiten und das sie "einfacher" abzustimmen sind ?
Dafür ca 230 € hinzulegen ?
Da muss es doch noch mehr geben, bessere Gasannahme oder ähnliches ?
Liegt dan der einzigste Vorteil darain, das er sogar funktioniert, wenn er über Kopf steht ,das sie unter Viberationen sauber arbeiten und das sie "einfacher" abzustimmen sind ?
Dafür ca 230 € hinzulegen ?
Da muss es doch noch mehr geben, bessere Gasannahme oder ähnliches ?
Der Kopf ist rund, damit denken die Richtung ändern kann.
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Du bekommst Membraner für 70 € (Tillsttson) deine Preisklasse sind Spezial-Vergaser a la Hübchen usw.
Man vergleicht aber nicht einen Hübchen gegen einen Drehschieber von DelOrto.
Immer Äppel mit Äppel und Birnen mir Birnen vergleiche.
Birner-vergaser geht auch auf Appelmotor, das ist aber Tunerarbeit.
Die Anschlüsse am Membrankasten sind ganz anders.
Man vergleicht aber nicht einen Hübchen gegen einen Drehschieber von DelOrto.
Immer Äppel mit Äppel und Birnen mir Birnen vergleiche.
Birner-vergaser geht auch auf Appelmotor, das ist aber Tunerarbeit.
Die Anschlüsse am Membrankasten sind ganz anders.
( Es gibt auch ein Leben NACH dem Kart )
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Ok nun gut, dann lassen wir dén Preis mal weg
Wo liegen den im allgemeinen nun die Leistungsunterschiede ?
Wie wird der Motor sich verhalten wenn ich einen Schwimmervergaser durch einen Membranvergaser ersetzte ?
Achja, das mit den Anschlüssen ist Nebensache, da ich mir eine passende aufnahme so oder so bauen müsste, was aber kein Problem darstellen sollte.
Wo liegen den im allgemeinen nun die Leistungsunterschiede ?
Wie wird der Motor sich verhalten wenn ich einen Schwimmervergaser durch einen Membranvergaser ersetzte ?
Achja, das mit den Anschlüssen ist Nebensache, da ich mir eine passende aufnahme so oder so bauen müsste, was aber kein Problem darstellen sollte.
Zuletzt geändert von Dennis89 am Di 29. Jul 2008, 21:55, insgesamt 1-mal geändert.
Der Kopf ist rund, damit denken die Richtung ändern kann.
- Maxispüler
- Beiträge: 468
- Registriert: Mo 10. Jul 2006, 20:57
- Wohnort: Ludwigshafen
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
diese Frage kann doch nur wieder ein Scootertuner stellen....hab ich Recht?
Naja, das was du als "Flachschieber" bezeichnest, damit meinst einfach einen Vergaser mit Schieber und Schwimmergehäuse, so wie man sie an den meisten Motorrädern,Mopeds,Mofa etc. findet.
Ein Mikuni TM Flachschiebervergaser ist für einen schnellen Motor besser als ein kartvergaser, denn er deckt mehrere Teillastbereiche ab. Ein Standart Kartvergaser z.b. hat nur einen Low Bereich und einen High bereich. Jo dann gibts noch die Power Jet (3.Düse/3Düser) Das hat aber ein TM auch extra.
Nun der membranvergaser bietet uns mehr Vorteile:
-er kann während der Fahrt geregelt werden (keine Düsen kaufen u. wechseln)
-er brauch keine extra Pumpe
-er brauch wenig Platz - vorteil bei Drehschiebermotoren - Platz für die Kette....
Nun Kartsport stellt in erster Linie einen einfachen Einstieg in den Motorsport dar, deshalb greift man auf solche einfachen und genialen Vergaser zurück. Und da man im Kart sowieso immer Vollgas gibt und selten unter 10.000U/min hängt ist der Leistungsunterschied eher gering.
Nun warum es gerade beim Roller so interessant ist, ist bei einem roller eben nur von Vorteil wenn man mit dem Teil beschleunigungsrennen fährt, da muß man eh gleich vollgas geben. Und meißt müssen die Vergaser sehr Nah zum Kurbelgehäuse gesetzt werden, also kurzer Ansaugweg und deshalb eignet sich da ein Kartvergaser besonders gut.
Ansonsten, ist es nur dummes zeug wenn jemand kommt und behauptet ein Kartvergaser bringt mehr als ein Mikuni Schwimmervergaser...stimmt überhaupt nicht!
Naja, das was du als "Flachschieber" bezeichnest, damit meinst einfach einen Vergaser mit Schieber und Schwimmergehäuse, so wie man sie an den meisten Motorrädern,Mopeds,Mofa etc. findet.
Ein Mikuni TM Flachschiebervergaser ist für einen schnellen Motor besser als ein kartvergaser, denn er deckt mehrere Teillastbereiche ab. Ein Standart Kartvergaser z.b. hat nur einen Low Bereich und einen High bereich. Jo dann gibts noch die Power Jet (3.Düse/3Düser) Das hat aber ein TM auch extra.
Nun der membranvergaser bietet uns mehr Vorteile:
-er kann während der Fahrt geregelt werden (keine Düsen kaufen u. wechseln)
-er brauch keine extra Pumpe
-er brauch wenig Platz - vorteil bei Drehschiebermotoren - Platz für die Kette....
Nun Kartsport stellt in erster Linie einen einfachen Einstieg in den Motorsport dar, deshalb greift man auf solche einfachen und genialen Vergaser zurück. Und da man im Kart sowieso immer Vollgas gibt und selten unter 10.000U/min hängt ist der Leistungsunterschied eher gering.
Nun warum es gerade beim Roller so interessant ist, ist bei einem roller eben nur von Vorteil wenn man mit dem Teil beschleunigungsrennen fährt, da muß man eh gleich vollgas geben. Und meißt müssen die Vergaser sehr Nah zum Kurbelgehäuse gesetzt werden, also kurzer Ansaugweg und deshalb eignet sich da ein Kartvergaser besonders gut.
Ansonsten, ist es nur dummes zeug wenn jemand kommt und behauptet ein Kartvergaser bringt mehr als ein Mikuni Schwimmervergaser...stimmt überhaupt nicht!
Zuletzt geändert von Maxispüler am Di 29. Jul 2008, 22:01, insgesamt 1-mal geändert.
Maxispüler = maximale Spülung = maximale Power
Meine Homepage: www.mwmlang.de
Kart Service - Motoren - Reparaturen/Tuning
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Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Ja, mit dem Scootertuner hast du recht
Wenn der einzigste Vorteil darin liegt, das der Ansaugweg kürzer ist, werd ich mein Geld wohl für was anderes ausgeben.
Da ich wärend der Fahrt eh nicht an den Vergaser komme, ist das mit dem Abstimmen kein Vorteil für mich.
Vielen Dank.
Falls noch jemand irgendwelche Anregungen hat, ich war heute nicht das letzte mal hier
Wenn der einzigste Vorteil darin liegt, das der Ansaugweg kürzer ist, werd ich mein Geld wohl für was anderes ausgeben.
Da ich wärend der Fahrt eh nicht an den Vergaser komme, ist das mit dem Abstimmen kein Vorteil für mich.
Vielen Dank.
Falls noch jemand irgendwelche Anregungen hat, ich war heute nicht das letzte mal hier
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- Maxispüler
- Beiträge: 468
- Registriert: Mo 10. Jul 2006, 20:57
- Wohnort: Ludwigshafen
Vorteile eines Membranvergasers gegenüber einem Flachschiebe
Also wenn du Beschleunigunsrennen fahren willst, könnte ich es mir vorstellen. Aber ansonsten kauf dir lieber einen Mikuni oder Stage6 den richtig abgestimmt ist aufjedenfall besser.
Es hört sich eben immer stark an, wenn ein 16jähriger behauptet er habe einen Kartvergaser auf seinem Rollermotor...... Und die Scootershops verkaufen "unsere" Vergaser meistens viel teurer, weil Sie daran was verdienen wollen.
Es hört sich eben immer stark an, wenn ein 16jähriger behauptet er habe einen Kartvergaser auf seinem Rollermotor...... Und die Scootershops verkaufen "unsere" Vergaser meistens viel teurer, weil Sie daran was verdienen wollen.
Zuletzt geändert von Maxispüler am Di 29. Jul 2008, 22:15, insgesamt 1-mal geändert.
Maxispüler = maximale Spülung = maximale Power
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