THEMENTITEL NACHPFLEGEN

Rund um das Chassis, egal ob Tony, CRG, Birel, Topkart usw.
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Schalterbasti
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Beitrag von Schalterbasti »

+++++++Mod-EDIT:+++++++ dies hier ist die Fortsetzung aus diesem Thema:
http://www.kartfahrer-forum.de/board/th ... adid=17253
Da es sich als interessanter Thread zum Thema Kartveremssung entwickelt
hat, wird es hier fortgeführt.
++++++++++++++++++++++





Männers, ehrlich gesagt ist das doch alles viel zu ungenau und dauert alles viel zu lange...

wenn ihr was genaues wollt nehmt nen Laser.
ich hab einen zu verkaufen, weil ich mi´m Hobby aufhöre.

Mein Schrauber meinte auch immer dass es besser sei, jedoch hatten wir immer einen vom Kollegen benutzt...

Meiner ist sogar zur Vollvermessung.
Damit kann man nach nem Einschlag testen ob das Baby noch gerade ist.

Laser X Treme M2 heißt mein gutes Stück...

Ich biete es euch mal an. Neupreis lag meines Wissens bei 598,-€

Ich hab es mir schenken lassen von der Großfamilie zum Geb.

VB.: 350 inkl. Versand etc.
Den habe ich max. 5 mal verwendet zu Hause in der Garage. Sogar der Koffer ist noch wie neu. Beschreibung ist auch dabei.
Der ist voll Magnetisch und somit für alle Radaufnahmen geeignet!!!!!

Also wenn ich mir überlege wie genau damit gearbeitet werden kann im Bezug auf Einstellungen etc. und Zusätzlich noch die Möglichkeit der Rundumvermessung ....

Also bessere Einstellungen findet Ihr nicht. Mit keiner Spurscheibe...

Bei Interesse PN an mich, dann gibt´s Foto´s und Ihr seid stolzer Besitzer...
Birel R31 2008
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Bobbycar35
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Beitrag von Bobbycar35 »

*Schleichwerbung* ;)
DS Corse

Offizieller importeur von Goldkart/ Righetti Ridolfi und Modena Engines in Deutschland.

Alle Ersatzteile für Karts und Motoren auf Lager.

Weitere infos unter:
http://www.DS-Corse.de

Info@ds-corse.de
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Ehemalier
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RE: Wozu Spureinstellscheiben einsägen?

Beitrag von Ehemalier »

Die werbung ist ungefähr so schleichend wie Colonel Hathi und sein Trupp.
Wer ihn nicht kennt: http://www.youtube.com/watch?v=meumGkjQoso

Aber da bei uns niemand irgendwo einschlägt haben wir leider keine Verwendung dafür.
Oh! Oh! Oh! Shakespeare, Othello, 5. Aufzug 1. Szene

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Axel-K
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RE: Wozu Spureinstellscheiben einsägen?

Beitrag von Axel-K »

Aber Recht hat er ja, der Schalterbasti

Das V2 von Sniper geht ja auch schon und kostet neu etwas weniger. Natürlich mit weniger Optionen
Beispiel: http://shop.straube-motorsport.de/index.php?a=7071

Ich habe noch ein paar Scheiben. Wer will wer hat noch nicht?
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JC1300
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Beitrag von JC1300 »

Ich glaube aber das was der Schalterbasti anbietet, geht mehr in die Richtung (zumindest von den Möglichkeiten her):

http://shop.straube-motorsport.de/index.php?a=1195
Zuletzt geändert von JC1300 am Fr 7. Mai 2010, 09:42, insgesamt 1-mal geändert.
"The best form of racing is karting...there is no aero and there is so much mechanical grip. I would love to have F1 races like karting, where you battle intensely from the first lap to the last lap..." Rober Kubica
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Schalterbasti
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Beitrag von Schalterbasti »

Also, um euren Gedanken wer was anbietet eindeutig werden zu lassen um welches Produkt es sich handelt gebe ich einen Link dazu:

http://www.xtreme-laser.de/dokumente/Me ... yer_dt.pdf

Es ist also wie JC 1300 schon erkannt hat was genaues...

Vergleichbar also nicht mit nem "billigen V2"

Es handelt sich lediglich um die Variante mit Magneten, denn sonst ist es nicht zu gebrauchen bei den neuen Aufnahmen Birel etc.
( Bild rechts Preis 598,-€ Aber Version mit Magneten vorne und hinten )

Also wer interesse hat darf mich kontaktieren... wenn nicht, andere freuen sich jetzt schon...

Gruß
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jp-stahl
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Beitrag von jp-stahl »

Also wers nich hinkriegt Spur un Sturz mit Scheiben einzustellen, der soll sich en anderes Hobby suchen.


Und wers nich hinbekommt, ° Werte in Längenwerte auf seine Spurscheiben runterzurechnen, der hätte früher in der Schule besser aufpassen sollen.


Der neumodische Sniper Kram kann doch bleiben wo der Pfeffer wächst, hat früher auch keiner gebraucht, geht mit Scheiben genauso gut.
Gruß Jan
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Atom1kk
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Beitrag von Atom1kk »

ja bestimmt nicht, ich will das sehen wie du das auf die schnelle vor dem rennen nochmal überprüfen willst oder auf regen setup wechselst. Alle teams benutzen laser. weil damit einfacher und schneller geht
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Ehemalier
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Beitrag von Ehemalier »

Früher gabs das auch nicht. Das Argument schlechthin. Früher gabs auch kein CAD oder Fräsmaschinen, mit Holzkohle, Blasebalg und Hammer ging auch alles. Und Mychron brauch man sowieso nicht. Hast sicher auch ne Sanduhr am Lenkrad, geht geanuso gut.
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Axel-K
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Beitrag von Axel-K »

Ja genau.

Früher haben wir ja auch die Runden mit dem Rechenschieber ermittelt und die Luft haben wir mit der Lunge reingepresst.
Das warn noch Zeiten.
Die Mädels haben wir mit dem Fahrrad auf der Stange abgeholt.
Klar haben wir den jungen Dingern erst abends gesagt das daß ein Damenrad ist.

Ist Spaß :tongue:

So ein Sniper ist schon ne tolle Sache. Das geht super schnell und zuverlässig.
Zuletzt geändert von Axel-K am Fr 7. Mai 2010, 13:15, insgesamt 2-mal geändert.
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