Super, vielen Dank für die Information, woran sieht man das die Ventile keilgesichert sind?Plomben sind keine dran, denke das mit der GTC war wohl nur ein Verkausargument.
Woran erkenne ich die Zentrifugalschmierung und Lagerschalen?
Habe gerade den Motor offen am seitlichen Deckel.
Er hat einen original Keihin Vergaser 27mm drauf...ist der Vergaser vom 390er oder?
Ich denke der 340er könnte evtl aufgebohrt sein.
Gruß Mirko
Honda GX 340 GTC?
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Honda GX 340 GTC?
Aus welchem Material ist normalerweise das Pleuel?
Sieht irgendwie nach Aluminium aus und ist auch nicht magnetisch.
Ist das so Standard?
Gruß Mirko
Sieht irgendwie nach Aluminium aus und ist auch nicht magnetisch.
Ist das so Standard?
Gruß Mirko
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Honda GX 340 GTC?
Ja hat Keilgesicherte Ventiele aber keine Zentrifuge.
Und dein Pleul ist Standard und Alu.
Und dein Pleul ist Standard und Alu.
Honda GX 340 GTC?
Hi,
ich habe dein Foto etwas manipuliert (siehe Anhang) .
Zoom mal etwas rein, dann erkennst du die beiden außen kegelförmigen Keilhälften. Innen sind sie zylindrisch mit Stegen, die in den Ventilschaft greifen. Außen werden sie durch den Ventilfederteller zusammengepresst (verkeilt) und verhindern damit ein ungewolltes Lösen.
Viele Grüße,
Michael
ich habe dein Foto etwas manipuliert (siehe Anhang) .
Zoom mal etwas rein, dann erkennst du die beiden außen kegelförmigen Keilhälften. Innen sind sie zylindrisch mit Stegen, die in den Ventilschaft greifen. Außen werden sie durch den Ventilfederteller zusammengepresst (verkeilt) und verhindern damit ein ungewolltes Lösen.
Viele Grüße,
Michael
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