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Muzmuz

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31

12.10.2017, 10:50

Der politische Gegenwind richtet sich weniger gegen die CO2-Emissionen als gegen den Lärm und eventuelle Immissionen.
Außer uns Kartsportbegeisterten erschließt sich den Bürgern Sinn und Notwendigkeit von Kartbahnen nicht wirklich, was für die nötigen Betriebsgenehmigungen von Bahnen durchaus ein reelles Problem darstellt.

Lg,
Muzmuz

PRD Racer

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32

12.10.2017, 12:53

Naja, aus dieser Richtung betrachtet, könnte man auf Rennstrecken generell verzichten...
Und wenn man schon dabei ist und das Thema Schadstoffausstoß ernst nimmt, könnte man auch auf den Kreuzfahrttourismus verzichten. Da sind wir Kartfahrer/Motorsportler beim Thema Emissionen im Verhältnis im Promillebereich...
Diese Diskussionen sind nicht zielführend. E Kart ist ein Konzept, genau wie 2T, 4T oder Wankel. Es wird Leute geben, die drauf stehen und andere, die es abartig finden. Der Verbrenner wird uns noch ne ganze Weile dienen. Die E Mobilität ist einfach noch nicht soweit.

GeorgW

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33

12.10.2017, 13:52

...zwischen den Stints könnte man die Batterien ja mit einem alten Diesel-Generator wieder aufladen, nur für den Fall dass die Stromversorgung im Fahrerlager nicht ausreichend dimensioniert sein sollte... :thumbsup:

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PRD Racer (12.10.2017)

goomh

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34

12.10.2017, 15:20

... wie hier z.B. .
»goomh« hat folgende Datei angehängt:
  • Nachtanken.jpg (343,25 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 16.10.2017, 11:58)
Wir hören auf -> Teile und Geräte unter "Suche"

Muzmuz

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35

12.10.2017, 21:26

Naja, aus dieser Richtung betrachtet, könnte man auf Rennstrecken generell verzichten...
Und wenn man schon dabei ist und das Thema Schadstoffausstoß ernst nimmt, könnte man auch auf den Kreuzfahrttourismus verzichten. Da sind wir Kartfahrer/Motorsportler beim Thema Emissionen im Verhältnis im Promillebereich...
Diese Diskussionen sind nicht zielführend. E Kart ist ein Konzept, genau wie 2T, 4T oder Wankel. Es wird Leute geben, die drauf stehen und andere, die es abartig finden. Der Verbrenner wird uns noch ne ganze Weile dienen. Die E Mobilität ist einfach noch nicht soweit.


Große GP-Strecken haben noch eher Akzeptanz, weil erstens das Interesse in der Bevölkerung für Formel 1 & Co breiter ist und weiters davon ausgegangen wird, dass jener Motorspitzensport Entwicklungen fördert, die die Massenautomobilität weiter bringen.
Der Kartsport hingegen ist für die breite Bevölkerung vielmehr eine "Spinnerei einer Minderheit". Wie viele % Schadstoffe das sind oder nicht hat wenig Einfluss darauf wenn der Entscheider keinerlei Nutzen darin sieht.
E Kart ist momentan ein Konzept, aber es geht hier ja um die Frage der Zukunft - und zunächst einmal jener des Kartsports und nicht der Massenautomobilität. Und da sind wir nun einmal damit konfrontiert, dass der politische Wind gegen den uns gewohnte Kartsport weht.
Wann wurde die letzte Kartbahn, auf der Zweitakter fahren dürfen, neu zugelassen ? Wie wird sich diese Situation in der Zukunft entwickeln ? Wird die Politik jemals wieder zweitaktfreundlicher werden als sie es heute ist ?
Daher die nüchterne Prognose für den Kartsport die darum bemüht ist, aktuelle Fakten nicht zu Gunsten von Wünschen zu leugnen.

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