Sie sind nicht angemeldet.

Müschel

gepr.Mitglied

  • »Müschel« ist männlich
  • »Müschel« ist der Autor dieses Themas

Registrierungsdatum: 4. November 2012

Motor: TM K9C

Chassis: Praga Dragon

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 7. Mai 2014, 19:04

Daniel , das ist ein Unterschied von 21 DB !

Ich hab auch einen Elto Carbon dran und der Korrupti hat den runden Elto , so ziemlich jeder der an der Bahn stand sagte das fast kein Unterschied auszumachen gewesen sei .

Wenn es das Messegrät anzeigt glaube ich das auch , aber die Wahrnehmung an der Bahn ist für mich eine andere als 21 DB Unterschied .

Jedoch soll es mir recht sein , wenn damit alle zufrieden sind bin ich es natürlich auch ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Müschel« (16. Juli 2014, 21:15)


Mleity78

gepr.Mitglied

Danksagungen: 123

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 7. Mai 2014, 19:14

Müschel rechne noch mal ;)

das sind 21 DB und die merkt man schon

Gruß Marc

Müschel

gepr.Mitglied

  • »Müschel« ist männlich
  • »Müschel« ist der Autor dieses Themas

Registrierungsdatum: 4. November 2012

Motor: TM K9C

Chassis: Praga Dragon

  • Nachricht senden

13

Mittwoch, 7. Mai 2014, 19:21

Hust ...hatte gerade noch eine heiße Pizza in den Fingern..

21 DB , hast natürlich Recht Marc , Danke .

Umso merkwürdiger aber dann der gefühlte und nicht gemessene Unterschied .

Mleity78

gepr.Mitglied

Danksagungen: 123

  • Nachricht senden

14

Mittwoch, 7. Mai 2014, 19:28

Na die Frage ist doch ganz einfach

habt ihr den gleichen Motor drauf?

Wenn nein kann das sein.

Kollege und ich hatten auch den selben esd alte Version verbaut er auf nem TM K8 das ich da nicht mit nem Hörgerät ran mußte war alles bei meinem hab ich freiwillig Gehörschutz getragen.
Und es liegt definitiv nicht am Dämpfer weil wir die auch mal gegen getauscht haben mit dem gleichen Ergebnis.

Somit denke ich hat a. der Motor und B das Reso einen sehr großen einfluss darauf.

Gruß

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher